开云APP-惊天大冷！阿斯顿马丁硬刚红牛，周冠宇一战封神扛起全队

谁说F1只有红牛一支超级强队？谁又说中国车手只能做陪衬？昨晚的巴林大奖赛，所有预言都被打碎，阿斯顿马丁用一场教科书式的团队作战，硬生生从红牛口中夺走了冠军奖杯，而站在领奖台最高处的，正是扛起整个车队的中国车手——周冠宇！

赛前无人看好，红牛再次统治排位赛

排位赛的结果不出所料，红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹包揽前二，阿斯顿马丁的周冠宇仅列第五，队友阿隆索第六，几乎所有媒体都在预测：这又将是一场红牛的“遛弯”比赛，甚至有不少专家直言，阿斯顿马丁的新款尾翼根本没有竞争力，除了直道尾速稍快,弯中下压力完全不是红牛的对手。

但阿斯顿马丁的工程师们并没有放弃，他们在赛前连夜调整了赛车平衡，牺牲了部分高速弯的抓地力，换取更长的轮胎寿命和更快的直道速度，这个决定,后来被证明是整场比赛的胜负手。

起步惊艳，周冠宇上演“弯道超车”

五盏红灯熄灭，周冠宇的反应时间仅0.201秒，是所有车手中最快的，他利用发车优势，从外线切入，在1号弯前就超越了前车的勒克莱尔，升至第四，更令人震惊的是，他并没有满足于此，反而利用DRS连续追击前方的佩雷兹，第7圈，周冠宇在直道末端晚刹车，与佩雷兹并排进入弯道，双方车轮几乎相碰，佩雷兹被迫让出线路,周冠宇升至第三！

全场观众沸腾了，这个中国小伙子，正在用最干净、最勇敢的方式挑战F1的绝对霸主。

策略博弈，阿斯顿马丁“偷”来胜利

比赛进行到第18圈，大多数车队都准备二停，红牛选择让维斯塔潘先进站，换上硬胎，准备跑一个长距离，而阿斯顿马丁做出了一个极其大胆的决定：让周冠宇和阿隆索都留在赛道上，用旧的中性胎继续跑，这个选择意味着后期他们必须用软胎冲线，但软胎的衰竭速度极快,一旦失误就将万劫不复。

然而奇迹发生了，周冠宇凭借着极其精准的走线和平顺的操控，将旧胎的抓地力发挥到了极致，他每一圈都能做出稳定在1分33秒左右的圈速，而反观红牛，维斯塔潘的新硬胎迟迟无法进入工作窗口，到第35圈，当周冠宇终于进站换上软胎时,他已经建立起了8秒的领先优势。

出站后，周冠宇仅用了两圈就适应了软胎的抓地力，开始疯狂刷圈速，而此时红牛才意识到问题：他们的硬胎策略彻底失败了，维斯塔潘的轮胎颗粒化严重，圈速掉到了1分34秒开外，最后十圈，周冠宇每圈都比维斯塔潘快0.5秒以上，差距从8秒扩大到13秒,最终以绝对优势冲线！

扛起全队，周冠宇不仅赢了比赛更赢了尊重

赛后采访中，周冠宇脱下头盔，满头大汗，笑容却无比灿烂，他说：“这场比赛我们完美执行了策略，工程师们做了了不起的工作，阿隆索帮我挡住了佩雷兹的攻击，这是整个团队赢下的胜利。”但所有人都知道，如果没有他在赛道上那一次次的精准操控，没有他果断的超车，没有他对轮胎温度的极致管理,任何策略都不可能化为胜利。

阿斯顿马丁车队的车库里响起了《义勇军进行曲》，周冠宇不仅仅代表他自己，他代表的是整个中国赛车运动的希望，当那面五星红旗在F1领奖台上升起时，无数熬夜看比赛的中国车迷泪目了，我们等了太久，等来了一位真正能“扛起全队”的中国车手。

这一次，阿斯顿马丁翻盘红牛，不是偶然，而是实力，周冠宇，正在用方向盘书写属于中国人的传奇，下一站，沙特阿拉伯,让我们期待他继续闪耀！